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时间:2025-05-24 18:09:26 作者:南非260名被困矿工全部安全升井 浏览量:40800

  中新网北京3月14日电 (记者 夏宾)在全球农业数字化转型的大背景下,数字技术的创新和应用为农业全产业链带来了前所未有的发展机遇。作为数字化转型的基石底座,数据要素已被中国官方列入五大生产要素之一,其将如何赋能中国农业发展?

  刚刚圆满落下帷幕的全国两会上,全国政协委员、京东集团技术委员会主席曹鹏的提案就围绕当前农业发展的数据要素问题,为农产品加工业高质量发展提出了多项建议,包括推动数据要素应用、加强科技创新、培育知名品牌、完善产业链数智化建设等。

  在数据要素应用方面,曹鹏建议,相关部门建立农业数据共享平台,推动农业生产、流通数据的整合和分析,为农产品加工企业和农户提供决策支持。同时,通过政策鼓励,加快生物资产数字化体系和溯源体系的建设,为金融机构提供有效的风险评估依据,促进农业企业和农户获得高效、低成本的信贷支持。

  在农产品品牌建设方面,曹鹏建议,政府、三方机构、企业共同发力,挖掘地标特色农产品,通过品牌标准认证和绿色品牌新体系的构建,提升农产品的市场竞争力。同时,扩大农牧渔产品的免税范围,降低该类农产品流通企业的税负,增加对特色农产品零售企业的补贴支持,促进行业健康发展。

  农业农村部农村经济研究中心研究员张照新对记者表示,从发展新质生产力的角度来看,数据要素未来在农业中能发挥的作用可以概括为“三个大幅提高”。

  一是提高土地产出率。“我们国家人多地少,通过数据要素的应用,比如用精准灌溉技术实现精准施肥,可以大幅度提高土地产出率。”张照新说。

  二是提高劳动生产力。张照新认为,当前农业面临的多数问题根本原因在于传统农业手段较为落后、农户经营规模小、农民收益低,在土地规模、生产规模有限的情况下,未来可以通过数据要素,尤其是自动化生产等技术,大幅度提高劳动能力。

  三是提高农业产业质量。张照新表示,改革开放以来,中国解决了吃饱问题,未来是要吃得好、吃得健康、吃得个性化,这需要农业生产按照市场和消费者的需求进行生产,数据对此起到关键作用。“未来田间地头要按餐桌的需求去生产,这样个性化、多元化的产品就会出现,提高中国农业产品的品质,也有助于提高效益水平。”

  库伦旗盛临农牧和文旅投资发展有限责任公司董事长王耀辉也提到,在综合数据平台直接了解到老百姓需要什么,搭上数据“直通车”,能够确保市场和生产有效衔接。此外,数据能提升农作物产品的溢价空间,从种植、养殖前端一直到最后生产加工,整个实现一码溯源,提升农副产品价值。

  张照新认为,数据要素与当前发展新质生产力也密切相关,未来政府要让数据要素发挥作用,要让数据能生产、能共享、能应用,努力推动数据要素的流动和共享,这样才让数据要素真正赋能生产,推动农业高质量发展。(完) 【编辑:曹子健】

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The RRF has allocated substantial subsidies to several electric vehicle projects in Spain. In December 2021, it provided EUR 1.55 billion to Spain’s “Measures of encouragement of transformative project the value chain of VEC” (PERTE VEC) program, with a total budget of EUR 3 billion, to support R&D across the entire value chain.[26] In May and July 2023, additional grants of EUR 837 million[27] and EUR 528.7 million were given to the same project. In the consumer sector, France began offering an “ecological bonus” of 27% of the VAT-inclusive price of electric vehicles from 2023, with EUR 985 million allocated from the RRF.[28] In 2021, Spain’s “Incentives Program for Efficient and Sustainable Mobility III” (MOVES III; in Spanish, Programa de Incentivos a la Movilidad Eficiente y Sostenible) program received EUR 150 million from the RRF to support electric vehicle purchases and charging infrastructure installation.[29] In 2021, the RRF also allocated EUR 5.5 billion to Germany for private electric vehicle, bus, and train consumption, and charging infrastructure.[30] In 2023, it provided EUR 2.764 billion to support the purchase of zero-emission vehicles by individuals in Germany.[31]

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